国交省 リアルドライブエミッションの排ガス規制導入を検討

「排ガスを走行中に測定へ　国交省、ディーゼル車認証試験見直し」によると、国交省は台上で排ガス試験を行う方法を見直し、実際の道路での試験時の排ガス(RDE(リアルドライブエミッション))規制の導入を検討しているそうです。

「欧州における検査方法見直しの動向について 」によると、欧州は2017年9月よりRDE規制を開始するので、日本にも導入されること自体は不思議ではないですね。
ところで、この資料にあるMoving Averaging Window法とPower binning法は難しくて理解できないです。